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| Propriétaire : homme de 19 ans |
Mes forums : Consulter
Points total : 2540
Points semaine : 0 Détails
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XP Semaine : 0
Position : 50591
Unique visiteurs : 711
Membre depuis : 29 Jun, 2009
Offline 2011-09-13 23:16:42
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| Mon essai routier |
| Performance |   |
| Esthétique | |
| Conduite |
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| Sécurité | |
| Confort |
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| Accessoires |
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| Espace et accès |
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| Economie d'essence |
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| Apréciation générale |
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6.56 |
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| Description du char |
Esthétique / équipement :
-Mags 17''
-Lumière HID 6000K
-Aileron MP3
-kit complet MazdaSpeed Protégé avec les lips moulés.
-Syteme GPS
-Cluster et tableau de bord MazdaSpeed P5 *
-Dual pillar pod ( pression d'huile,batterie...)
-Cover engin de plastique Mazdaspeed
-FOG P5
-Boost gauge
AUDIO:
-amplie ALPINE MRP-M500
-haut-parleur avant Infinity KAPPA
-Subwoofer 12 ' Pioneer Champion TSW308
-Condasateur Alpine 1 Farad
-Fillage Stinger SPK56
Handling :
-pneu Neo Gen 205/40/17
-suspension Tokico
-spring Eibach Pro Kit ( -1.4 av , 1.6 arr.)
-Barre de Torsion MSP.
-Kit de brake ventillé*
Performance :
- 2.0 L (stock)
-Cold air intake AEM
-Muffler MazdaSpeed
-Ligne exhaust 2.5''*
-header 4-1 ( À VENDRE..)
-clucth stage 1 *
-Strut bar
-ECU MP3( À VENDRE...)
-Camshaft CorkSport( intake + exhaust )
-Short shift TWM
-Poulie Crankshaft légère
-TURBO GARRETT T25 @7 PSI
-FULL PIPING 2.5`
-FMIC
-Blow Off Valve TURBOXS Type H
-BOOST CONTROLER *( pour le monté à 8 PSI :p )
-TURBOTIMER *
******CLUB MAZDA QUÉBEC ****
* ce qui est à venir. |
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| Les commentaires
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